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Provence Moulage Parte II A cura di Umberto Cattani e David Tarallo Foto Umberto Cattani-David Tarallo [la Parte I di questa storia potete leggerla a questo link: https://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2020/09/provence-moulage-ricchezza-e-nobilta.html Link della parte III: https://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2021/04/la-storia-di-provence-moulage-parte-3.html] Gli anni ruggenti Abbiamo lasciato Xavier de Vaublanc in piena bagarre per affermare il suo marchio sul mercato. La concorrenza è agguerrita, sono ancoraContinua a leggere “La storia di Provence Moulage, parte 2: gli anni ruggenti”

I tifosi, in tutte le situazioni, sono una categoria poco attendibile, si sa. La faziosità non è mai buona consigliera. Su Facebook e su altri social, gruppi specializzati tendono a chiudersi in se stessi, finendo per convincersi che l\’una o l\’altra marca sia sempre e comunque la migliore sul mercato. Spark non fa eccezione, anzi.Continua a leggere “Ancora sulla Porsche 908/03 Targa Florio di Spark: un approfondimento”

La storia delle due classiche di durata americane, la 12 Ore di Sebring e la 24 Ore di Daytona è caratterizzata da eccezionali vittorie ottenute a sorpresa da \”normali\” Porsche 911. L\’ultimo exploit risale al 2003 con il successo a Daytona della 911 GT3 RS del Racer\’s Group. Indimenticabile anche la vittoria alla 24 OreContinua a leggere “Nuova edizione limitata di Madyero: la Porsche 911 Carrera RSR vincitrice della 24 Ore di Daytona 1977”

L\’idea ormai data di un paio di anni e visto che ha riscosso un notevole successo, viene riproposta anche nel 2020. Solido ha riservato alla rete Carrefour e Auchan in Francia una serie di coffret con alcuni modelli in scala 1:18. Nel caso di Carrefour, le colorazioni sono differenti da quelle delle serie standard: èContinua a leggere “Auchan e Carrefour rinnovano la collaborazione con Solido per la distribuzione di speciali coffret 1:18 in Francia”

Solido ha riprodotto la prima versionedella R8 Gordini, quella con motore 1100.  I lettori del blog sanno bene che di solito rifuggo il cosiddetto mainstream. Non amo particolarmente le produzioni cinesi (e di altri paesi) che vanno per la maggiore, soprattutto in scala 1:18, anzi direi che mi fanno anche un po\’ schifo. A volteContinua a leggere “Renault 8 Gordini 1100 di Solido 1:18, ovvero le solite incoerenze”

Da sempre appassionato delle formule minori degli anni settanta e ottanta, provo meno attrazione nei confronti di quelle degli anni cinquanta e sessanta. Eppure di storia ne hanno fatta, ma è essenzialmente un fatto personale. Esistono però delle eccezioni che confermano la regola. Tra queste il ricordo del kit Heller in scala 1:24, acquistato inContinua a leggere “Heller, Spark e la Matra di Formula 3: una recensione (parecchio semplificata) sul filo della memoria”

La Renault 5 Alpine Turbo di OttOmobile. Uscita a settembre in 999 esemplari, è già esaurita. NB: L\’antenna è fornitaa parte nella scatola.  Uscita a settembre in edizione numerata e limitata a 999 esemplari, la Renault 5 Alpine Turbo di OttOmobile in scala 1:12 va a fare compagnia ad altri modelli similari del marchio francese, come laContinua a leggere “OttOmobile G054: Renault 5 Alpine Turbo 1982 scala 1:12”

Recentemente il blog si è occupato della Peugeot 205 Rallye 1.3 di OttOmobile in scala 1:12. Proporremo a breve un\’altra recensione su uno dei modelli della stessa gamma \”grande\”, la Renault 5 Alpine Turbo, uscita a settembre. Restate connessi!

E\’ uscita l\’edizione più aggiornata della guida di LVA consacrata a Corgi, CIJ, Tekno, Quiralu, Spot-On, Maerklin, JRD e Mercury. Nella stessa collana è presente anche il volume \”Inestimables Dinky Toys\”, sulla falsariga del quale è nata quest\’altra guida che include alcune delle altre marche classiche più conosciute. Le guide Argus di LVA non siContinua a leggere “Inestimables miniatures et jouets Argus 2020-2021 di Stéphane Brochard”

Il titolo è provocatorio. In realtà Spark sta facendo parecchio per deludere i suoi estimatori, e nel blog, oltre che nella rivista Modelli Auto, ho dimostrato come certi soggetti lungamente attesi hanno fallito il loro obiettivo, lasciando parecchi con l\’amaro in bocca.  Lasciamo quindi stare per un momento le varie Lancia Delta Integrale, Giulietta SZContinua a leggere “Lola – Ford Mk.6 GT Le Mans 1963 di Spark (S4948). Un tentativo di riconciliazione?”