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La borsa di Calenzano, che fino a un recente passato si svolgeva all\’Hotel Delta Florence e che giusto l\’anno scorso si è trasferita al centro St.art di Via Garibaldi è un appuntamento forse modesto ma molto amato dal pubblico fiorentino, soprattutto da coloro che non vogliono o non possono arrivare troppo lontano per altre manifestazioni.Continua a leggere “Borsa scambio allo St.art di Calenzano (Firenze), 4 ottobre 2020”

E\’ in programma questo weekend la tappa del Mugello dell\’Italiano GT, serie sprint. Visto che in passato avete apprezzato l\’iniziativa, pubblichiamo una spotter guide del lotto dei verificati, stavolta ambientata nella pit lane e in griglia di gara-1. Ricordiamo che la manifestazione si svolge a porte chiuse. Le condizioni atmosferiche oggi sono state abbastanza critiche,Continua a leggere “Campionato Italiano Sprint GT al Mugello: spotter guide (foto David Tarallo)”

Non compro quasi mai EpocAuto. Non perché abbia qualcosa contro questa rivista, che anzi mi piace molto più di altre – fra le poche rimaste in piedi in questo scalcinato paese. E\’ che spesso, semplicemente, mi dimentico che esiste. Ormai a galla da quindici anni, EpocAuto mi è tutto sommato simpatica perché, delle italiane, èContinua a leggere “Carta & Carta: EpocAuto e la società dei giornalisti estinti”

Alberto Rastrelli fu il primo presidentedella nuova Scuderia Biondetti. Eccolo al centro della foto. Da sinistra si riconosconoAmos Pampaloni, Renzo Marinai, Fernando Cappelli e Carlo Mentelli.  Ci ha lasciato Alberto Rastrelli, uno dei più competenti storici delle vetture sport italiane. Non mi è facile scrivere qualcosa su di lui perché è stato per più di vent\’anniContinua a leggere “Alberto Rastrelli 1937-2020”

Il Gruppo Lagardère e Artcurial Motorcars hanno annunciato che la Matra MS670 vincitrice di Le Mans 1972 sarà venduta all\’asta nel corso della prossima edizione di Rétromobile, in programma dal 3 al 7 febbraio 2021. L\’asta si terrà il 5 febbraio. Per la Matra MS670 si stima una quotazione finale tra i 4 e iContinua a leggere “La Matra vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1972 sarà venduta all\'asta alla prossima edizione di Rétromobile”

E\’ disponibile un nuovo modello nella gamma low cost Tokoloshe, la Ferrari 330 P4 coupé dell\’Ecurie Francorchamps di Le Mans 1967. E\’ un modello già conosciuto ma che ha ricevuto alcune migliorie come pneumatici scolpiti ancora più realistici. La linea Tokoloshe è stata ripresa – lo ricordiamo – alcuni mesi fa e questo modello portaContinua a leggere “Entra nella linea Tokoloshe la Ferrari 330 P4 Ecurie Francorchamps Le Mans 1967”

Arriva addirittura con un po’ di anticipo rispetto alla tabella di marcia l’Alfa Romeo 33/3 1969 di Madyero. Il modello colma una lacuna che si era formata ormai da molti anni nella storia delle 33 da competizione. Ricordiamo, a parte i kit dei primordi, il Project43-BBR e poi, agli inizi degli anni duemila, l’RS ModelContinua a leggere “Appena uscita l’Alfa Romeo 33/3 12 Ore di Sebring 1969 di Madyero 1:43”

Com\’era facilmente prevedibile, l\’edizione 2021 della Spielwarenmesse a Norimberga è stata rinviata all\’estate, in una data ancora da stabilire. E\’ quanto ha deciso nei giorni scorsi il comitato organizzatore, considerata la situazione internazionale ancora estremamente incerta. L\’edizione del 2020 aveva scampato per un nulla le chiusure da Covid-19, cosa che era riuscita anche a RétromobileContinua a leggere “Rimandata all\'estate la Spielwarenmesse di Norimberga. Alcune considerazioni su un mondo distopico”

Nel 2020 il marchio Pininfarina celebra i novant\’anni di attività. Di volumi dedicati alla storia di questo eccezionale carrozziere (in realtà definirlo carrozziere è decisamente riduttivo) ne sono stati scritti parecchi. Fino ad oggi l\’opera di riferimento era il Catalogue raisonné 1930-1990, uscito in occasione delle celebrazioni del sessantesimo anniversario. L\’opera, edita da Automobilia, siContinua a leggere “Pininfarina 90 anni/years (Giorgio Nada Editore)”

Nella serie TMK sarà prossimamente disponibile il kit Tameo della Ferrari 375 pilotata da Alberto Ascari alla 500 miglia di Indianapolis del 1952. Lo ha annunciato oggi lo stesso produttore ligure in una nota ufficiale.