Si svolgeranno al Circuit de Barcelona-Catalunya le Finali Mondiali Ferrari 2026

Fedeli alla tradizione, la data e la sede dell’edizione 2026 sono state svelate durante le Finali Mondiali 2025, nel corso della serata di gala del sabato.
Le Finali Mondiali rappresentano l’appuntamento più atteso del calendario sportivo Ferrari, riunendo l’intero mondo del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
Immerso nella cornice della Catalogna, il Circuit de Barcelona-Catalunya offre uno scenario ideale per il gran finale Ferrari. È la prima volta che il circuito catalano ospita questo evento, mentre la Spagna ebbe modo di festeggiare l’atto finale della stagione Ferrari nel 2009, 2010 e nel 2012, sul tracciato Ricardo Tormo di Valencia. Nelle trentatré edizioni che le hanno contraddistinte le Finali Mondiali furono protagoniste anche fuori dai confini europei, visitando Abu Dhabi nel 2014 e Daytona nel 2016.

56ma Borsa di Scambio ad Avermes

Si svolge oggi ad Avermes (dipartimento dell’Allier, Francia) la 56ma edizione della borsa di scambio. Organizzato dal Mini-Auto Club 03, l’incontro è uno dei molti che si tengono nel centro della Francia tra ottobre e gennaio.

La borsa, di per sé da classificare nel novero delle “medio-piccole”, riserva spesso delle sorprese, poiché vede la partecipazione di diversi venditori con materiale di ottima qualità, soprattutto nel settore degli obsoleti.

Arrivano anche specialisti da Parigi, e uno di loro, stamani, si distingueva per un bellissimo lotto di Solido della tarda serie 100, dove vi era anche una Ferrari 512S gialla, praticamente mai uscita dalla scatola. Questo venditore ha abitato a lungo vicino alla fabbrica Solido di Ivry-la-Bataille, dove ha potuto recuperare nel tempo varianti rare, errori di produzione, saggi di colore e così via.

Buona anche la scelta di kit speciali (da notare la presenza di Jean-Paul Schwartz), decals, accessori e figurini.

Insomma, una manifestazione riuscita, ricca di pubblico e di espositori.

Auto & Moto d’Epoca a Bologna: piazza della… Formula 1

La piazza del Centro Servizi della Fiera di Bologna ospita in questa edizione di Auto & Moto d’Epoca un’eccezionale scelta di Formula 1 del passato più o meno recente, a ripercorrere svariati decenni di sviluppo tecnico delle monoposto della massima categoria. La mostra “75:1 – 75 years, one seat”, che ripercorre i 75 anni della Formula 1 attraverso una serie di monoposto dagli anni ’50 ai primi anni 2000: la Ferrari 500 F2 del 1952, con cui Alberto Ascari vinse due titoli; la Mercedes W196R del 1954, guidata da Juan Manuel Fangio; la Ferrari F2007, con cui Kimi Raikkonen conquistò il mondiale nel 2007.

In aggiunta a ciò, alcuni pezzi di altrettanto notevole interesse storico, come la BMW M1 ProCar utilizzata da Niki Lauda o il primo esemplare stradale della Mercedes CLK GTR AMG.

Nuove realizzazioni Madyero: Porsche 911 Carrera RSR

Madyero ha recentemente realizzato tre nuove edizioni limitate della Porsche 911 Carrera RSR: la Christine Laure del Tour Auto 1974, la vettura di Al Holbert della Daytona Finale 1975 e la Wallys dell’ADAC Supercup Nurburgring 1975

Sono state di nuovo prodotte le 935 Kremer 1978 che mancavano da molto tempo. E’ presente quasi tutta la gamma (mancano la Vallelunga e la Dijon), nelle varie livree Fisons, Sapivog, Minolta e Adolphe Lafont.

E’ inoltre disponibile un eccezionale montato su base AMR, la Maserati Birdcage Targa Florio 1960 (Maglioli/Vaccarella). Un solo esemplare per questa realizzazione molto dettagliata, montata con diversi dettagli aggiuntivi ma senza stravolgere lo spirito originario del kit. Il modello è montato su una base in legno con teca BBR.

Questi modelli, e altri della produzione Madyero, si possono acquistare al seguente link: https://www.geminimodelcars.com/shop/21889459/143-scale-models

Finali Mondiali Ferrari al Mugello: la produzione di serie

Come al solito, in occasione delle Finali Mondiali Ferrari è esposta l’intera produzione stradale della casa di Maranello. Photo gallery David Tarallo/pitlaneitalia.com

Auto & Moto d’Epoca a Bologna: una prima impressione

Avevamo saltato il vernissage per la stampa giovedì scorso perché impegnati con le Finali Mondiali Ferrari al Mugello ma abbiamo recuperato il tempo perduto visitando ieri 24 ottobre Auto & Moto d’Epoca a Bologna. Ormai quasi impossibile da vedere con criterio in un solo giorno, la rassegna bolognese si conferma come uno degli appuntamenti fieristici più importanti dell’anno, a livello internazionale. La qualità e la quantità sono ancora aumentate, con un gran numero di partecipanti di assoluto rilievo. Siccome è tardi (mezzanotte passata), vi proponiamo per ora una limitata gallery, che volutamente non considera il settore modellistico, che sarà uno dei temi sui quali torneremo in modo specifico.