FIA WEC: pole di Kobayashi al Fuji

Kamui Kobayashi took a hugely popular pole position for Toyota this afternoon ahead of tomorrow’s WEC 6 Hours of Fuji.

In so doing, Kobayashi ensured the first ever Hypercar pole in Japan was achieved by the home favourites – Toyota Gazoo Racing. Tomorrow’s race will also be the first time that a No.7 Toyota has started from pole at Fuji Speedway.

Kobayashi hustled the No.7 Toyota GR010 Hybrid around the 2.835-mile track to set a 1m29.234s lap, and better Brendon Hartley’s effort in the No.8 sister Toyota by just 0.020s.

That lap sealed the No.7 cars’ first top spot of the 2022 WEC season and earned Kobayashi and teammate Jose-Maria Lopez and Mike Conway the pole point.

The Alpine ELF Team took third place on the grid as Matthieu Vaxiviere peaked on a 1m29.466s lap and got within 0.2s of the Toyotas. This was much improved pace from the free practice sessions for the Hypercar points leaders who are aiming to protect their 10-pont title advantage this weekend.

Peugoet TotalEnergies will start their second ever WEC race from fourth and fifth position. Jean-Eric Vergne qualified the No.93 Peugeot 9X8 and set a best lap of 1m30.00, while Loic Duval achieved a 1m30.152s lap as the French manufacturer continues to gather miles and data on the striking new Hypercar.

The LMGTE Pro saw the anticipated close battle between Porsche and Ferrari as the two endurance racing titans re-ignited their fierce rivalry.

The initial battle was won by Porsche as Michael Christensen claimed pole in the No.92 Porsche 911 RSR-19 by setting the ultimate pace on a 1m36.371s lap.

It was the first pole for the No.92 car since opening race of the season at Sebring in March with Christensen able to lap 0.195s quicker than the No.51 AF Corse entered Ferrari 488 GTE EVO.

Christensen’s pole effort means that both of Porsches entries are now one point off the title lead in one of WEC’s tightest ever championship battles.

The reigning LMGTE Pro champion and 2022 points leader, James Calado, was just unable to better Christensen’s best lap but the Porsche and Ferrari battle is set to be as close as ever in tomorrow’s six hour race.

Heading the second row of the grid will be the No.91 Porsche 911 RSR-19. Gimmi Bruni qualified the car but had one of his laps deleted for track limits violation.

Miguel Molina qualified the No.52 AF Corse Ferrari fourth ahead of Nick Tandy in the Corvette Racing entered C8.R.

Antonio Felix da Costa ruled supreme in the LMP2 category as he delivered the No.38 JOTA cars first pole position of the season.

The points leading trio of da Costa, Roberto Gonzalez and Will Stevens saw their points lead extended to 20-points thanks to the rapid 1m31.649s set by da Costa at the start of the 10-minute qualifying session.

Robin Frijns in the No.41 WRT car looked set to be da Costa’s biggest threat for pole but he eventually dropped back to fourth as first Nicklas Nielsen in the No.83 AF Corse LMP2 and then Ferdinand Habsburg in the Realteam by WRT entry took second and third.

Frijns was initially third but lost his time of 1m32.059s for a track limit violation.

In the LMGTE am category Ben Keating took his 2022 hat-trick of poles for TF Sport, adding Fuji to Sebring and Spa top spots in the blue Aston Martin he shares with Henrique Chaves and Marco Sorenson.

Keating lost his first timed lap after running wide but then banged in two exceptional lap to just take the pole by the tiny margin of 0.082s.

Keating reprised his memorable Monza qualifying battle with Sarah Bovy in the Iron Dames Ferrari and ultimately extended the TF Sport trio’s points advantage to five points over fellow Aston Martin runners Paul Dalla Lana, David Pittard and Nicki Thiim.

Behind the Iron Dames Ferrari came the No.71 Spirit of Race run 488 GTE EVO driven by Franck Dezoteux. The French gentleman driver was aiming for a crack at pole but spun his car spectacularly on his final push lap.

The 2022 6 Hours of Fuji is due to begin at 11.00 local time tomorrow morning.

Looksmart: annunciate le Ferrari 488 GTE Evo di Le Mans 2022

Mix Diffusuon ha comunicato oggi la lista delle uscite delle Ferrari 488 GTE Evo di Le Mans 2022 in scala 1:43. Qui di seguito trovate il pdf con tutti i dettagli.

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Formula 1: Non si realizzerà la partnership tra Porsche AG e Red Bull GmbH

Negli ultimi mesi si sono svolti diversi incontri tra Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG e Red Bull GmbH per discutere della possibilità di un ingresso di Porsche in Formula 1. Le due società sono ora giunte alla decisione di interrompere i colloqui. Il presupposto è sempre stato quello di una partnership paritaria, che comprendesse non solo la fornitura dei motori, ma anche la condivisione del team, obiettivo che non è stato possibile realizzare. Anche con le modifiche regolamentari definitive, la Formula 1 rimane un ambito interessante – ha comunicato oggi Porsche – che la Casa continuerà a monitorare.

La Scuderia Ferrari si tinge di giallo per celebrare le sue origini e il Gran Premio d’Italia

La Scuderia Ferrari si appresta a scendere in pista con una veste speciale nel weekend del Gran Premio d’Italia in programma domenica all’Autodromo Nazionale di Monza. La livrea della vettura, così come le tute e i caschi dei piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz, saranno all’insegna del giallo per celebrare le origini della casa automobilistica attraverso uno dei colori fondamentali della Ferrari. Fin dalla nascita della Scuderia nel 1929 – e poi con la fondazione della casa automobilistica 75 anni fa – la Ferrari ha infatti proprio nel giallo, scelto da Enzo Ferrari tra i due colori dello stemma di Modena (il giallo e il blu) uno degli elementi distintivi del proprio marchio, al pari del Cavallino Rampante e della banda tricolore che si trova in alto. Un look assolutamente speciale a sottolineare una ricorrenza unica: i 100 anni dell’Autodromo Nazionale di Monza.

Livrea inedita
La livrea della F1-75 presenterà dunque diversi tocchi di giallo con inserti neri. I cambiamenti, previsti solo per questa gara, saranno visibili sull’ala anteriore, all’altezza dell’halo, sul cofano motore e sull’ala posteriore, dove sarà presente anche il logo con la celebre effe lunga in giallo su nero. Lo stesso varrà per la divisa dei piloti: il giallo è infatti da sempre parte del DNA della Casa di Maranello a fianco del rosso, il colore Ferrari per antonomasia. La storia racconta che ai primi del Novecento il rosso fu imposto alle vetture italiane dall’allora Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti e così, quando Enzo Ferrari fondò la Scuderia, con la quale schierava vetture di marca Alfa Romeo, fu costretto ad adeguarsi. Il giallo è però la seconda anima della Casa di Maranello ed è stato da subito scelto come parte dell’emblema che lo stesso fondatore ideò dopo aver ricevuto il logo del Cavallino Rampante dalla famiglia dell’aviatore ed eroe di guerra Francesco Baracca. Scriveva il Fondatore “Il Cavallino era ed è rimasto nero. Io aggiunsi il fondo giallo canarino che è il colore di Modena”. Lo scudetto esordì sulle Alfa Romeo del team alla 24 Ore di Spa-Francorchamps del 1932 e portò fortuna visto che arrivò la vittoria con Antonio Brivio ed Eugenio Siena. Da quel momento non è mai sparito dalle vetture schierate da Enzo Ferrari.

Hospitality e Monza
Tocchi di giallo saranno visibili anche nel paddock: sul motorhome dell’hospitality e sulle pareti del box, dove sarà possibile scorrere la storia del colore e con essa quella dell’azienda. Per celebrare i 100 anni della storia dell’Autodromo di Monza, la Scuderia ha pensato a contenuti dedicati sui propri canali social come tributo alla pista sulla quale ha vinto la sua prima corsa nel 1933, quando ancora schierava le Alfa Romeo, e ha poi raccolto oltre quaranta affermazioni, l’ultima con Charles Leclerc nel 2019.

La collezione celebrativa
In occasione del Gran Premio di Monza, Ferrari lancerà anche la capsule collection speciale Giallo Modena dedicata al suo 75° anniversario, una ricorrenza unica e unificante che la Casa di Maranello ha voluto rimarcare fin dall’inizio dell’anno attraverso l’esclusivo logo celebrativo raffigurato sulle vetture F1. I prodotti della special edition Giallo Modena saranno disponibili in esclusiva nelle boutique Ferrari e sull’e-store ferrari.com.

Porsche Festival 2022: la settima edizione va in scena al Porsche Experience Center Franciacorta

Il Porsche Festival, giunto alla sua settima edizione, si prepara a prendere il via il primo weekend di ottobre (sabato 1 e domenica 2). Ad ospitare l’evento il Porsche Experience Center Franciacorta che, con i suoi 60 ettari, è pronto ad accogliere migliaia di appassionati da tutta Italia.

Il ricco programma del weekend prevede numerose esperienze in pista con le sportive della Casa di Zuffenhausen, percorsi off-road, taxi drive a bordo delle GT3 Cup guidate dai piloti della Porsche Carrera Cup Italia e una Drifting Academy. A partire da quest’anno anche le persone con disabilità avranno la possibilità di vivere l’emozione di guidare le sportive Porsche in pista grazie all’ausilio di un dispositivo di guida installato sulle vetture del parco auto del Porsche Experience Center Franciacorta.

“Il Porsche Festival è un appuntamento fisso nel calendario di tutti gli amanti del nostro Marchio. Durante questa due giorni di evento migliaia di Porsche appartenenti ad ogni epoca e altrettanti clienti e appassionati si ritrovano in un unico spazio che si anima della genuina passione per le nostre vetture.” – spiega Massimiliano Cariola, Direttore marketing di Porsche Italia. “Quest’anno il Porsche Festival sarà anche teatro di importanti festeggiamenti: dai 50 anni della Carrera RS al 70°anniversario dei Porsche Club, che celebreremo con la presenza di esemplari che hanno fatto la storia del nostro brand”.

Il Porsche Village ospiterà diverse aree tematiche tra cui l’Area Innovation con la gamma Taycan, l’Area Classic dedicata ai modelli storici Porsche, le aree dedicate alle community Porsche Sci Club e Porsche Green Club, la Motorsport Area e un intero salone a cielo aperto Porsche Approved. Ci si potrà inoltre intrattenere con attività come il minigolf, il basket, il pingpong e il simulatore del surf allestiti all’interno del Porsche Experience Center, dove si troverà anche l’area ristorazione.

All’interno del Customer Center, la ad archi del Porsche Experience Center Franciacorta, ci saranno le aree Exclusive Manufaktur, l’area Kids per il divertimento dei più piccoli e l’Area E-Kart per una sfida a bordo di kart elettrici con diverse mappature di velocità; mentre il Porsche People Excellence Center, il centro training del PEC Franciacorta, aprirà per la prima volta le porte al grande pubblico.

Un intero spazio sarà inoltre dedicato ai Porsche Club che quest’anno festeggiano al Porsche Festival il 70° anniversario con l’esposizione di 70 modelli iconici.

Saranno inoltre esposti modelli storici provenienti dal Porsche Museum di Stoccarda ed esclusivi esemplari moderni, alcuni dei quali ripercorreranno la storia della Carrera RS, che quest’anno celebra il 50° anniversario.

Una delle grandi novità del programma del Porsche Festival 2022 sarà la premiazione del Concorso di restauro, giunto anch’esso alla sua settima edizione e tradizionalmente ospitato dalla Fiera Auto e Moto D’epoca di Padova. Durante il weekend verrà infatti svelato il podio delle vetture finaliste, ovvero i migliori lavori di restauro di Porsche Classic eseguiti durante l’anno dai Centri Porsche e i Centri Assistenza Porsche.

Le due giornate culmineranno nelle tradizionali parate sul circuito del Porsche Experience Center Franciacorta, con l’obiettivo di battere il record di auto presenti in pista stabilito lo scorso anno.

Per scoprire il programma del Porsche Festival 2022 visitare Porsche Festival 2022

Biglietti disponibili su Vivaticket

Porsche 935 Gr.5 Kremer-Vaillant Dijon 1976

La Porsche 935 Gr.5 Kremer (impropriamente conosciuta come K1) in versione 6 Ore di Digione è disponibile ora in serie limitata, montata da Madyero. La vettura, pilotata da Bob Wollek e Hans Heyer, si classificò al secondo posto dietro alla 935 ufficiale di Ickx e Mass. Il modello, disponibile solo montato, può essere acquistato a questo link: https://www.geminimodelcars.com/listing/1300866413/porsche-935-gr5-kremer-vaillant-6h-dijon

In programma domenica 11 settembre la Borsa Scambio di Novegro

Si svolgerà domenica prossima l’edizione di settembre della Borsa Scambio di Novegro. Ulteriori informazioni possono essere reperite al seguente link: https://parcoesposizioninovegro.it/fiere/novegro-borsa-scambio-3/

Rimandato alla primavera del 2023 il Firenze Motor Classic

Niente da fare: chi si attendeva di visitare il Firenze Motor Classic al Parco delle Cascine a Firenze tra una decina di giorni dovrà cambiare programma. L’organizzatore ha diramato un comunicato che vi riportiamo di seguito:

“In occasione del Firenze Motor Classic (FMC) il MINI Owners Club stava lavorando per accogliere il grande pubblico, i club e gli espositori, ma a seguito di una complicanza organizzativa riguardante la sicurezza della gestione dei mezzi d’epoca in movimento, abbiamo deciso di posticipare FMC per tutelare il coinvolgimento e l’esperienza dei partecipanti.

Ringraziamo i club e gli espositori che numerosi, avevano già aderito e formalizzato la propria partecipazione, ma anche i partner, le istituzioni, gli addetti ai lavori e tutti coloro che attendevano di partecipare e condividere insieme la passione per il motorismo storico.

L’evento sarà spostato a primavera 2023 e cogliamo questo rinvio come un’occasione, siamo già a lavoro per essere pronti alle nuove date con un format ancora più ricco ed entusiasmante. Le nuove date del Firenze Motor Classic saranno annunciate a novembre 2022.

Segnaliamo che la parata solidale “Firenze Classic Charity”, organizzata per raccogliere fondi per l’iniziativa “Spesa che vale” promossa da Fondazione Caritas di Firenze rimane confermata per domenica 18 settembre. La parata partirà dal Visarno Arena alle 11:00 (il ritrovo è dalle 10:00 all’accesso in Viale del Visarno) e l’arrivo è previsto a Piazzale Michelangelo alle 12:00 dove faremo una sosta tecnica (fino alle 13:00) con spettacolo degli sbandieratori Città di Firenze. È in programma il pranzo con menù completo alla Fabbrica di Pedavena al costo di 40€ (bambini gratuito fino a 4 anni e dai 4 ai 13 20€) la partecipazione è da formalizzare al momento del’iscrizione.

Si potrà partecipare all’iniziativa con una donazione consigliata di 10,00 € e con 20,00 € è previsto il kit (shopper, spilla e adesivo). I partecipanti faranno le donazioni prima della partenza al desk di accredito di Caritas. La partecipazione richiede l’adesione tramite form online, che si riceve scrivendo a segreteria@miniowners.it, le iscrizioni saranno aperte fino al 15/09 o al raggiungimento del numero massimo di partecipanti. È ammesso qualsiasi mezzo a due o quattro ruote a patto che abbia almeno 20 anni”.