Ricca messe di novità Spark 1:43 annunciate nei prossimi giorni. Spiccano alcune belle Ford (fra cui versioni rare). Ecco la gallery dei modelli previsti.














































Ricca messe di novità Spark 1:43 annunciate nei prossimi giorni. Spiccano alcune belle Ford (fra cui versioni rare). Ecco la gallery dei modelli previsti.














































Pubblichiamo alcune delle novità annunciate oggi da Mix Diffusion (Spark, Looksmart e Sparky). Tutte queste referenze sono previste fra 2-3 settimane. Notevole la serie delle Ferrari 275P e 330P di Looksmart, con versioni meno note.
| Y143 | Porsche 917 K No.21 24H Le Mans 1970 P. Rodríguez – L. Kinnunen |
| Y224 | Porsche 911 RSR No.56 Team Project 1 24H Le Mans 2020 M. Cairoli – E. Perfetti – L. ten Voorde |
| Y225 | Porsche 911 RSR No.57 Team Project 1 24H Le Mans 2020 J. Bleekemolen – F. Fraga – B. Keating |
| S1887 | Tyrrell 018 No.4 Belgian GP 1989 Johnny Herbert |
| S3925 | Spirit 101 Test Brazil 1984 Emerson Fittipaldi |
| S3926 | Spirit 101 No.21 Brazilian GP 1984 Mauro Baldi |
| S7203 | Vanwall VW2 No.10 4th Belgian GP 1956 Harry Schell |
| S7687 | Alfa Romeo Racing ORLEN C41 No.88 Alfa Romeo Racing ORLEN Dutch GP 2021 Robert Kubica |
| S7688 | Alfa Romeo Racing ORLEN C41 No.99 Alfa Romeo Racing ORLEN Italian GP 2021 Antonio Giovinazzi |
| SB373 | Porsche 911 GT3 R No.12 GPX Racing 4th 24H Spa 2020 M. Campbell – P. Pilet – M. Jaminet Limited 600 |
| SB376 | Porsche 911 GT3 R No.22 Frikadelli Racing Team 8th 24H Spa 2020 J. Bergmeister – F. Makowiecki – D. Olsen Limited 500 |
| SB378 | Porsche 911 GT3 R No.40 GPX Racing 24H Spa 2020 R. Dumas – L. Delétraz – T. Preining Limited 500 |
| SB379 | Porsche 911 GT3 R No.47 KCMG 24H Spa 2020 R. Lietz – M. Christensen – K. Estre Limited 500 |
| SG656 | Audi RS 5 DTM 2020 No.10 WRT Team Audi Sport Harrison Newey Limited 500 |
| SG657 | Audi RS 5 DTM 2020 No.13 WRT Team Audi Sport Fabio Scherer Limited 500 |
| SG658 | Audi RS 5 DTM 2020 No.62 WRT Team Audi Sport Ferdinand Habsburg Limited 500 |
| LSRC089 | Ferrari 330P No.26 Sebring 12H 1965 Bob Grossman – Skip Hudson |
| LSRC090 | Ferrari 330P No.27 Sebring 12H 1965 Charlie Kolb – John Fulp |
| LSRC091 | Ferrari 330P No.30 Sebring 12H 1965 Pedro Rodriguez – Graham Hill |
| LSRC092 | Ferrari 275P No.32 Sebring 12H 1965 Ed Hugus – Tom O’Brien – Charlie Hayes – Paul Richards |
| LSRC093 | Ferrari 275P No.33 Sebring 12H 1965 Umberto Maglioli – Giancarlo Baghetti |
| LSRC094 | Ferrari 275P No.81 Sebring 12H 1965 Willy Mairesse – Mauro Bianchi |
| 5HF057 | Yuki Tsunoda – AlphaTauri – 2021 |
| S6284 | Datsun 240 Z No.20 29th Rally Monte Carlo 1972 Tony Fall – Mike Wood |
| S8606 | Lola T600 No.17 24H Le Mans 1981 B. Redman – B. Rahal |
| S9985 | Porsche 917K No.18 Le Mans Test 1971 Jackie Oliver |
| SB410 | Mercedes-AMG GT3 No.74 Ram Racing 24H Spa 2020 T. Onslow-Cole – C. MacLeod – M. Konrad – R. Vos Limited 500 |
| SG653 | Audi RS 5 DTM 2020 No.28 Audi Sport Team Phoenix Loïc Duval Limited 500 |
| SG655 | Audi RS 5 DTM 2020 No.99 Audi Sport Team Phoenix Mike Rockenfeller Limited 500 |
































ST Racing ha conquistato la sua prima vittoria nella Hankook 24H Series nell’ottava edizione della 12 Ore del Mugello, che ha visto la volata per il secondo posto fra l’Audi del Phoenix Racing e la Mercedes del Team Landgraf.

La BMW M4 GT3 ST Racing (Samantha Tan / Bryson Morris / Nick Wittmer) ha ripreso la testa alla ripartenza nella seconda parte di stamani ed è riuscita a mantenere a debita distanza le concorrenti. La BMW ha preceduto la Mercedes-AMG GT3 di Alexander Hrachowina / Martin Konrad / Bernd Schneider e l’Audi R8 LMS GT3 EVO II di Michael Doppelmayr / Pierre Kaffer / Elia Erhart / Swen Herberger.
La vittoria dell’ST Racing è la prima per un team canadese nella Hankook 24H Series e anche la prima per una BMW dal 2011.

Nick Wittmer, Bryson Morris e Samantha Tan sono in testa al termine della prima parte di gara nella 12 Ore Hankook del Mugello, che si è disputata oggi. La BMW M4 GT3 del canadese ST Racing ha preceduto in classifica assoluta la Mercedes AMG GT3 del Mann Filter Team Landgraf di Hrachowina/Konrad/Schneider e l’Audi R8 LMS GT3 Evo-II del Phoenix Racing di Doppelmayr/Kaffer/Erhart/Herberger. La seconda parte di gara prenderà il via domani alle ore 9, con bandiera a scacchi prevista per le ore 15.30.


Si è disputata oggi la prima parte della 12 Ore del Mugello, valida per la 24H Series Hankook. Gallery dello schieramento di partenza, ore 13.








La Kimera EVO37 si veste nella sua livrea più leggendaria, quella che ha infiammato i cuori di generazioni di appassionati. Kimera Automobili è orgogliosa della partnership con Martini & Rossi, Sparco e Pirelli per riportare il due volte campione del mondo Miki Biasion al Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, in programma l’8 e il 9 aprile prossimi, in qualità di apripista, sulle stesse strade dove vinse, proprio con la 037. La Gruppo B a due ruote motrici torinese (cui la EVO37 si ispira) vinse poi il titolo costruttori nel Campionato Mondiale Rally 1983 battendo i rivali a trazione integrale, scrivendo una delle più belle pagine dell’automobilismo sportivo.
La vettura è stata svelata e presentata presso Casa Martini, nello storico stabilimento di Pessione durante la conferenza stampa di presentazione della gara sarda organizzata da Giulio Pes, presidente dell’Automobile Club Sassari.
Oltre ai colori Martini Racing, la nuova grafica di questo esemplare di Kimera EVO37 include anche i marchi Sparco e Pirelli, aziende partner di Kimera Automobili nell’ambizioso progetto EVO37.
La presenza di Kimera EVO37 quale apripista del Rally Costa Smeralda, si inserisce sempre nell’ambito della attività celebrative per il 150° Anniversario di fondazione Pirelli.
Alla guida dell’auto ci sarà Miki Biasion: il due volte campione del mondo conosce molto bene la EVO37, dal momento che ne ha portato avanti i collaudi sin dall’inizio assieme a Luca Betti, trasferendo in questa vettura tutta la competenza accumulata nel corso della sua eccezionale carriera.
Questa occasione ha però un sapore speciale, perché per la prima volta Kimera Automobili e Miki Biasion si trovano insieme a rendere omaggio alla gloriosa epopea Martini Racing nel mondo dei rally.
L’esemplare che guiderà Biasion è la EVO37 prototipo che viene utilizzata da Kimera Automobili per il lavoro di sviluppo e fine-tuning prima della delibera di serie, e durante gli eventi.
Il primo modello di EVO37 destinato al cliente finale, numero di telaio 001/037 è stato invece già consegnato al primo acquirente olandese il mese scorso. Il secondo, sarà consegnato alla fine di aprile ad un collezionista spagnolo e così via di cliente in cliente nei prossimi mesi. Della EVO37 sono già state vendute 27 delle 37 vetture in serie limitata, con richieste arrivate da ogni parte del mondo, inclusi Stati Uniti, Giappone, Sud America e Medio Oriente.
A partire dall’inizio di quest’anno, il prezzo base di Kimera EVO37, per gli esemplari ancora da assegnare, è salito a 540.000 Euro con l’inclusione di alcuni elementi prima optional, come l’ABS Motorsport, le retrocamere digitali, il carbon pack ed altri dettagli che impreziosiscono la vettura.
Kimera EVO37, trae le proprie origini dal passato, per far rinascere un’icona dell’automobilismo mondiale, portandola al massimo sviluppo prestazionale possibile, come se la vettura dell’epoca fosse stata concepita oggi, con la conoscenza e le tecnologie dei nostri giorni. Il risultato di questa fusione crono-culturale è “Autentica Evoluzione” da oltre 500 cv, realizzata con un processo progettuale e costruttivo contemporaneo, con metodologie d’eccellenza tipiche dell’industria automotive.

Una fuoriserie che, ispirandosi alla filosofia del restomod, porta all’estremo questo concetto unendo lo stile, il sapore ed il fascino di una delle regine da corsa anni ’80, con le caratteristiche di una vettura moderna in termini di tecnologia, qualità e prestazioni.
Per questo Kimera Automobili ha coinvolto nel progetto EVO37, in un unico team, i migliori specialisti e fornitori torinesi in ambito automotive: Bonetto CV, Italtecnica, LAM Stile, Bellasi, CiElle Tronics, Medici Maps e Speed Engineering. Ai quali si aggiungono i nomi di altre eccellenze italiane (e non), quali Pirelli, Sparco, Alcantara Goodwool, Pakelo, Andreani – Öhlins, Brembo e Sprint Filter.
EVO37 rappresenta il punto d’incontro ideale fra auto rally e la vettura stradale, dove tradizione, rievocazione e celebrazione del passato incontrano l’avanguardia tecnologica e un design moderno e contemporaneo. Concepita con gusto e passione, è realizzata grazie ad estro e capacità tipicamente made in Italy.



comunicato WEC:
The circuit in the Ardennes Forest hosted the first European WEC event back in May 2012 and is one of only two circuits that has been on the calendar in every season for the past ten years, the other being Le Mans. Also, for the first time since 2019, the TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps returns to its position as the final dress rehearsal for the teams and drivers ahead of the 24 Hours of Le Mans in June.
The Hypercar category will once again feature four entries, with the winners of the 1000 Miles of Sebring and the two Toyota Gazoo Racing GR010s having unchanged line ups from the opening round of the championship.
The no708 Glickenhaus Racing 007 LMH will see Brazilian ‘Pipo’ Derani replacing American Ryan Briscoe, who will join Olivier Pla and Romain Dumas behind the wheel for the TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps.
LMGTE Pro will see Chevrolet, Ferrari and Porsche going head-to-head, with Porsche looking to extend its lead in the Manufacturers World Championship following the double podium in Florida.
All five cars have unchanged driver line ups from the opening race of the season in the USA.
1000 Miles of Sebring race winner Kevin Estre won at Spa-Francorchamps in 2020 with his current teammate Michael Christensen and in 2021 with Neel Jani and will be hoping to repeat his race winning performances in 2022 to extend his championship lead.
The LMP2 class will see another bumper grid of 15 cars for the second race of the season with three driver changes amongst the 45 who raced in the USA.
British racer Alex Lynn will join 1000 Miles of Sebring class winners Oliver Jarvis and Joshua Pierson in the no23 United Autosports USA Oreca-Gibson, replacing Paul Di Resta behind the wheel.
2014 Rolex 24 at Daytona overall winner and 2016 24 Hours of Le Mans LMGTE Pro winner Sebastien Bourdais will join Nico Muller and Ryan Cullen in the no10 Vector Sport Oreca, the French driver replacing Mike Rockenfeller for the race in Belgium.
Alex Brundle returns to the Inter Europol Competition team in place of Fabio Scherer, joining Jakub Smiechowski and Esteban Gutierrez in the no34 Oreca 07-Gibson.
The LMGTE AM grid is boosted to 13 cars with the return of the GR Racing Porsche 911 RSR-19 of Mike Wainwright, Riccardo Pera and Ben Barker.
Belgium’s Jan Heylen will be joining the no88 Dempsey-Proton Racing Porsche for his home race alongside Americans Patrick Lindsey and Fred Poordad.
The other 11 cars feature unchanged driver line ups, including winners the 1000 Miles of Sebring class, Paul Dalla Lana, David Pittard and Nicki Thiim in the no98 Northwest AMR Aston Martin Vantage AMR.
The TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps weekend will get underway on Thursday 5th May, with qualifying on Friday 6th May, followed by Round 2 of the FIA World Endurance Championship on Saturday 7th May.
Dopo la versione David Piper Le Mans 1971, Tameo ha in preparazione una nuova versione della Ferrari 512M, la celebre vettura gialloblu schierata da Penske sempre a Le Mans 1971 per David Hobbs e Mark Donohue. Il kit (catalogo MTG008) avrà il cofano posteriore apribile con riproduzione completa di motore e trasmissione.
Sono disponibili due edizioni montate di Madyero: si tratta dell’Abarth 2000 tipo SE014 nelle versioni 1000km del Nurburgring 1969 (Ortner/Van Lennep) e cronoscalata del Montseny 1969 (Ortner). Se la vettura del Nurburgring era già uscita diversi anni fa, la versione del Montseny è inedita. I modelli sono reperibili a questi link:
https://www.geminimodelcars.com/listing/1202884903/fiat-abarth-2000-prototipo-se-014
https://www.geminimodelcars.com/listing/1202884347/fiat-abarth-2000-prototipo-se-014-1000km






