In questo weekend la 12 Ore del Mugello

Dopo la 24 Ore di Dubai (13-15 gennaio) e la 6 Ore di Abu Dhabi (21-22 gennaio), la 24H Series Powered by Hankook organizzata dall’olandese Creventic torna al Mugello. La gara costituisce l’evento di apertura del calendario sportivo per l’autodromo toscano, che ospita la 24H Series per l’ottava volta. Con oltre 50 iscritti e una notevole varietà di vetture, la 24H Series è un campionato molto vivo e interessante, dai contenuti tecnici e sportivi di ottimo livello. Dopo le qualifiche del venerdì, la gara si svolgerà in due tronconi per somma di tempi sabato 26 marzo dalle ore 12:30 alle 18:45 e domenica 27 marzo dalle 8:30 alle 16:00. Oggi si sono svolte delle sessioni di prove libere.

Già nei programmi Looksmart la Ferrari F1-75 Formula 1 2022

Le prime Ferrari F1-75 di Looksmart sono state annunciate in una circolare di Mix Diffusion, distributore ufficiale del marchio. Una prima referenza, la LSF1040 (1:43) sarà disponibile nel terzo trimestre 2022, mentre il modello 1:18 (LS18F1040) sarà commercializzato nel corso del quarto trimestre. Le due referenze dovrebbero essere relative alla vettura di Carlos Sainz ma ovviamente nel corso dell’anno usciranno svariate versioni delle auto di entrambi i piloti.

Le prime F.1 della stagione 2022 annunciate da Spark

Giusto a qualche giorno di distanza dal GP inaugurale del Bahrein, Spark ha comunicato una prima lista di Formula 1 in 1:43 previste per il terzo e il quarto trimestre 2022. Si tratta ovviamente solo delle prime uscite, altre ce ne saranno via via secondo anche i risultati e le possibili livree particolari, come Spark ci ha abituato negli anni. Manca ovviamente la Ferrari F1-75, di cui si occuperà Looksmart.

Il Campionato ‘Ferrari Velas Esports Series’ 2022 sbarca in Nord America

Sono stati oltre 30.000 i piloti che lo scorso anno si sono sfidati lungo i circuiti del Campionato Esports Ferrari; numeri destinati ad aumentare in maniera esponenziale, dato che quest’anno la competizione sbarcherà anche in Nord America, per una formula che prevede un ‘doppio campionato’ ma una finale unica che si terrà in Italia ai primi di ottobre e decreterà il pilota più forte.

Le iscrizioni si sono aperte ieri, con un evento in streaming sul canale Twitch Ferrari (https://www.twitch.tv/ferrariesports) che ha visto la partecipazione di ospiti speciali, come i piloti FDA Laura Camps Torras e Dino Beganovic,  gli influencer Chris Haye, Jakidale, Blink46, Amos Laurito e Marchettino assieme ad esperti del settore gaming come Roberto Buffa e l’Executive Manager di Kunos Simulazioni, azienda creatrice di Assetto Corsa e Assetto Corsa Competizione, Marco Massarutto, accompagnati da Paul Jeffrey, il presentatore ufficiale del Ferrari Velas Esports Series e Brendon Leigh, pilota ufficiale Scuderia Ferrari Velas Esports Team.

Inoltre, durante la serata i piloti della Scuderia Ferrari di Formula 1, Charles Leclerc e Carlos Sainz, per la gioia degli appassionati, hanno avuto il tempo di collegarsi per condividere le loro impressioni sulla stagione appena iniziata, e fare il loro in bocca al lupo a tutti i piloti virtuali che parteciperanno al campionato.

Tra le tante novità una certezza: il campionato si giocherà su ‘Assetto Corsa’, che per la prima volta verrà affiancato da ‘Assetto Corsa Competizione’, con l’inserimento di contenuti speciali a marchio Ferrari per questa eccezionale piattaforma da competizione.

Anche quest’anno il vincitore avrà la possibilità di accedere al programma Esports nella ‘Scuderia Ferrari Velas Esports Team’ per il 2023, occasione estesa per la prima volta anche ai sim racers di USA, Canada e Messico.

I piloti iscritti correranno due campionati paralleli, in Europa e in Nord America suddivisi in 8 fasi di qualificazione (4 su ‘Assetto Corsa Competizione’ e 4 su ‘Assetto Corsa’) per ogni continente a partire da aprile fino ad agosto, concludendo il doppio round con le rispettive finali in Europa il 13 settembre e in Nord America il 14 settembre. L’evento culminerà nella Grand Final che si terrà in Italia, e che vedrà i migliori piloti del vecchio e nuovo continente sfidarsi il 2 ottobre 2022 con una formula speciale che sarà svelata durante la stagione competitiva.

Le auto con cui i piloti si sfideranno saranno la Ferrari 488 Challenge Evo e la Ferrari 488 GT3 Evo.

Grande importanza come sempre sarà riservata alla community degli appassionati, sempre al centro dei pensieri di Ferrari.  I fan delle Rosse potranno registrarsi e partecipare all’estrazione di una speciale gamma di premi esclusivi Ferrari.

Premi speciali anche per i piloti regolarmente iscritti alla competizione, dalla fase di qualificazione fino alle Grand Final, sono previsti premi Ferrari, con ulteriori omaggi previsti per il pilota più veloce alla fine di ogni turno di qualificazione.

Fondata nel 2019 a Zug, Svizzera, Velas è al momento la più veloce Blockchain compatibile Ethereum. Supportando più di 75000 transazioni per secondo con fee estremamente limitate, Velas è una delle più efficienti Blockchain disponibili. Con la caratteristica di essere un ecosistema con una ampia gamma di prodotti e servizi decentralizzati, l’obiettivo principale di Velas è di portare la tecnologia Blockchain a tutti i tipi di utenti, dalle micro-startup alle imprese più grandi impegnandosi allo stesso tempo ad ottenere la certificazione Climate Neutral blockchain e mirando ad essere un network completamente distribuito nello spazio entro il 2025.

Potrete visitare ferrariesportsseries.gg per un riepilogo completo di tutti i regolamenti, i premi e come partecipare alla Ferrari Velas Esports Series.

Tutte le gare saranno trasmesse in streaming sul canale Twitch Ferrari Esports
https://www.twitch.tv/ferrariesports. Per iscriversi al campionato: www.ferrariesportsseries.gg .

GP del Bahrein di Formula 1: gallery Ferrari

Foto Media Ferrari

Sarà disponibile ad aprile la prima Ferrari 512S coda lunga di Tameo

La Ferrari 512 S, numero di telaio 1014, iscritta dal North American Racing Team ottenne con Sam Posey and Ronnie Bucknum, un brillante 4° posto alla 24 Ore di Le Mans nel 1970, subito alle spalle delle tre Porsche 917 che dominarono la gara. Sarà disponibile ad aprile il kit Tameo di questa versione, nella gamma Montegrosso (catalogo MTG007). La 512S coda lunga si aggiunge così alle 512S corte e alla 512M già presenti nella serie.

12 Ore di Sebring: tutti i vincitori di classe

Vincitori di classe della 12 Ore di Sebring 2022:

DPi (e vincitori assoluti): Bamber/Lynn/Jani (Cadillac DPi – Cadillac Racing)

LMP2: Keating/Jensen/Huffaker (Oreca-Gibson 07 – PR1 Mathiasen Motorsports)

LMP3: Barbosa/Jakobsen/Willsey (Ligier JS P320 – Sean Creech Motorsports)

GTD Pro: Garcia/Taylor/Catsburg (Chevrolet Corvette C8.R – Corvette Racing)

GTD: Lacorte/Sernagiotto/Fuoco (Ferrari 488 GT3 – Cetilar Racing)

Bamber, Lynn e Jani vincono la 12 Ore di Sebring

Cinque vetture nello stesso giro: la 12 Ore di Sebring si è conclusa in volata, con la Cadillac DPi di Bamber/Lynn/Jani (nella foto) che ha preceduto altre due Cadillac, quelle di Vautier/Westbrook/Duval e Derani/Nunez/Conway.

Con Spark vi sentite al sicuro?

Non molto tempo fa PLIT aveva pubblicato alcune immagini di modelli Spark 1:43 della collezione di Alessio Casalini, sui quali era evidente una reazione chimica sui cerchi. Avendo l’opportunità di girare parecchio, la redazione di PLIT fa sempre attenzione presso borse, gare, eventi e altre manifestazioni per monitorare la condizione di modelli più vecchi, usciti cinque o dieci anni fa. Ebbene non è che ci sia da stare del tutto tranquilli: queste immagini, scattate a Sebring oggi, mostrano alcuni modelli dove il degrado dei cerchi è abbastanza evidente. Si tratta sia di cerchi cromati sia di quelli verniciati in alluminio semiopaco. Le conclusioni traetele voi lettori. Noi intanto, immaginiamo che una volta che Spark sarà passata definitivamente in altre mani (ossia Schuco), chi avrà avuto avrà avuto e chi avrà dato avrà dato. Viene da pensare a quelli che si sono riempiti la casa di modelli come questi. A parte coloro che si ostinano a pensare che i loro pezzi siano perfetti sempre e comunque (il dogma è una bella cosa), altri collezionisti più accorti e scrupolosi stanno già iniziando a farsi due conti in tasca e a pianificare qualche strategia di uscita.