Alessandro Sannia non ha bisogno di presentazioni. Storico dell’auto, grande conoscitore di modellismo, negli ultimi anni, oltre che per le sue preziose e documentate opere bibliografiche, si è fatto apprezzare anche per l’originale e fresca produzione Officina942, di cui PLIT si è già occupato a suo tempo.
Sannia ha recentissimamente pubblicato un interessante volume sulle riproduzioni in scala della popolare Fiat 500, raggiungendo una completezza diremmo enciclopedica. Sono ben 683 i pezzi censiti, e la lista include non solo i modelli tradizionali, ma anche gadget, soprammobili e tante altre curiosità. Oltre 700 le foto a colori per questo libro in brossura di 160 pagine. Chiude l’opera un repertorio dettagliato di tutti gli articoli. Insomma, una chicca da non perdere. Il libro può essere acquistato direttamente a questo link: https://www.ilcammello.it/index.php/it/product/213-modellini-fiat-500
Una bella serie di Formula 1 della stagione 2022 è stata già messa in programma da Spark per il quarto trimestre di quest’anno. Qui di seguito trovate il dettaglio delle referenze, con una novità che riguarda anche le confezioni, che avranno una teca in plexi e una scatola diversa.
GP AUSTRALIA F1/2022 – GIOVEDI’ 07/04/2022
credit: @Scuderia Ferrari Press OfficeGP AUSTRALIA F1/2022 – GIOVEDI’ 07/04/2022
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credit: @Scuderia Ferrari Press OfficeGP AUSTRALIA F1/2022 – VENERDI’ 08/04/2022
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credit: @Scuderia Ferrari Press OfficeGP AUSTRALIA F1/2022 – SABATO 09/04/2022
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credit: @Scuderia Ferrari Press OfficeGP AUSTRALIA F1/2022 – DOMENICA 10/04/2022
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credit: @Scuderia Ferrari Press Office
Pubblichiamo oggi la gallery di un WIP di un altro montaggio di Gualtiero Negri. Si tratta di un kit Plan-X in resina con problemi di accoppiamento tra la resina de guscio superiori e il metallo del fondino; Gualtiero ha realizzato ex novo il tonneau perché quello di serie, ricavato dal termoformato del parabrezza, non gli piaceva. Ha quindi fabbricato un telaietto sul quale ha fatto appoggiare il tonneau realizzato con un foglio di stagno appositamente sagomato. Per tutto il resto le foto sono abbastanza eloquenti.
Presentiamo in questa gallery un WIP di Gualtiero Negri. La base di partenza era il vecchio kit BBR nella versione Vermicino-Rocca di Papa, che con opportune modifiche è stata trasformata nella versione Le Mans.
Mix Diffusion ha spedito oggi ai rivenditori la circolare numero 37/2022: notevole la messe di nuove uscite per il IV trimestre 2022. C’è davvero l’imbarazzo della scelta: si apprezzano le CD-Peugeot di Le Mans 1964 oppure la Mercedes vincitrice della Mille Miglia 1955 con i figurini di Moss e Jenkinson. Degne di nota la Brabham BT56 del 1987 di Riccardo Patrese o la Argo JM19C Le Mans 1988. Segnaliamo anche un paio di Stratos, due Porsche Carrera 6 della Targa Florio 1966 e un bel gruppo di Porsche 911 di Le Mans. Insomma, ce n’è da dare e da serbare, come si dice a Firenze.
Porsche ha annunciato l’investimento di 75 milioni di dollari in HIF Global LLC. In cambio, il Costruttore di auto sportive acquisisce una partecipazione a lungo termine in HIF Global LLC, una holding che riunisce sviluppatori di progetti per la produzione di eFuel operanti a livello internazionale. Tra gli altri progetti, la società con sede a Santiago del Cile sta realizzando l’impianto pilota per la produzione di eFuel di Haru Oni, a Punta Arenas (Cile). Avviata su iniziativa di Porsche e realizzata insieme a partner come Siemens Energy e ExxonMobil, la produzione di eFuel derivati da idrogeno e CO2 mediante energia eolica si prevede abbia inizio a metà del 2022. Questi carburanti sintetici basati su energia elettrica permettono il funzionamento quasi neutrale in termini di CO2 dei motori a combustione.
L’investimento di Porsche in HIF Global LLC si inserisce in un ciclo di finanziamento internazionale che vede coinvolte la società cilena Andes Mining & Energy (AME) e le americane EIG, Baker Hughes Company e Gemstone Investments. L’importo complessivo che sta per confluire in HIF Global LLC è di un valore a nove cifre in dollari statunitensi. AME rimarrà l’azionista di maggioranza di HIF Global LLC. Il capitale supplementare sarà utilizzato per sviluppare impianti industriali di eFuel in Cile, Stati Uniti e Australia, dove sono presenti grandi riserve di energia rinnovabile.
“Gli eFuel contribuiscono in modo importante alla tutela del clima e vanno a integrare efficacemente i nostri progetti di elettro-mobilità. Investendo nella produzione industriale di eFuel, Porsche va ad accrescere ulteriormente il suo impegno per la mobilità sostenibile. Complessivamente, il nostro investimento nello sviluppo e nella fornitura di questa tecnologia innovativa è di oltre cento milioni di dollari”, ha dichiarato Barbara Frenkel, membro del Consiglio di Amministrazione e responsabile degli Acquisti di Porsche AG.
“Attraverso la partecipazione in HIF Global LLC, Porsche sta investendo in un settore commerciale interessante. I combustibili sintetici offrono opportunità interessanti in vari settori del trasporto, dall’industria automobilistica all’aviazione e alla navigazione. Inoltre, l’e-metanolo costituisce un’importante materia prima per altre applicazioni, ad esempio nell’industria chimica, dove può sostituire le materie prime di origine fossile. L’e-metanolo è un prodotto intermedio che si ottiene durante la generazione di eFuel”, spiega Michael Steiner, membro del Consiglio di Amministrazione e responsabile Ricerca & Sviluppo di Porsche AG.
Porsche sta studiando da tempo le possibilità offerte dai combustibili rinnovabili. I test in laboratorio e in pista procedono con successo: “Ci consideriamo pionieri degli eFuel e desideriamo promuovere questa tecnologia, che rappresenta un tassello nella nostra chiara strategia generale di sostenibilità”, precisa Michael Steiner.
Porsche prevede inizialmente di utilizzare l’eFuel prodotto in Cile in ambito motorsport. In futuro è anche ipotizzabile che gli eFuel vengano impiegati per alimentare le vetture con motore termico per un primo rifornimento in fabbrica e presso i Porsche Experience Center.
L’operazione di acquisizione della partecipazione in HIF Global LLC da parte di Porsche è soggetta all’approvazione delle autorità competenti in materia di antitrust.
I membri del Consiglio di amministrazione di Porsche AG Barbara Frenkel (terza da destra) e Michael Steiner (secondo da destra) insieme a Cesar Norton, CEO HIF Global (al centro) e gli investitori di Baker Hughes, Gemstone e EIG a Santiago del Cile
Testo di Danilo Castellarin, foto di Adalberto Vitali
Pur se con una netta prevalenza di bambole, longilinee Barbie e Lenci, anche i giocattoli e i modellini erano rappresentati alla Borsa Scambio di Cremona organizzata con passione domenica 3 aprile da Lorenzo e Monica Cavazzoni. Dopo lunghi anni dì permanenza nella palestra di Cavatigozzi, la classica manifestazione cremonese denominata ‘Un milione di giocattoli ‘ si è trasferita dallo scorso autunno nella più spaziosa sede della Fiera di Cremona, con ingresso gratuito al pubblico dalle ore 9.30. Notata la partecipazione di molte collezioniste che hanno allestito simpatici siparietti con accessori d’ogni tipo. Presenti anche alcune artiste del genere ‘reborn’ (rinato) che imitano alla perfezione i neonati.
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