Motorphone, schegge di una F.1 che non c’è più

Non ha molti iscritti (anzi, per ora ne ha decisamente pochi) ma propone contenuti di qualità, forse per specialisti della storia dell’automobilismo, ma pur sempre preziosissimi. E’ il canale Youtube “Motorphone” di Ermanno Frassoni, dove potrete trovare interviste con personaggi difficili da reperire e che apportano un notevole contributo alla conoscenza di certi aspetti della storia della Formula 1.

Tutti da seguire, ad esempio, gli incontri con alcuni protagonisti dell’avventura dell’Andrea Moda, il team che nel 1992 fece tanto discutere con un approccio quantomeno “originale”, finito in malo modo nel corso dell’estate con tanto di teatrale arresto di Andrea Sassetti nel paddock di Spa.

Frassoni è riuscito a intervistare due meccanici dell’epoca, Luciano Guazzeroni e simpaticissimo Claudio Gasparini, nonché Sandro Sassetti, fratello di Andrea. Gli appassionati delle vicende dell’Andrea Moda saranno felici di sapere che è in preparazione un docufilm su quella bizzarra e misteriosa vicenda, che sarà trasmesso su Netflix e che potrà contare sul contributo di piloti, meccanici, tecnici, nonché dello stesso Andrea Sassetti.

Ermanno Frassoni (a destra) nel corso dell’intervista con Sandro Sassetti, fratello del patron dell’Andrea Moda Formula.

Su Motorphone troverete però anche altro, come lunghe interviste con Philippe Leclercq, meccanico belga dalla lunghissima esperienza in F.1, con Mauro Novellini, ex-capomacchina alla Fondmetal nel 1990-1991, con Jaime Manca Graziadei, primo manager di De Angelis e poi in forza al team Minardi, o col pilota Vinicio Salmi (qualcuno si chiedeva che fine avesse fatto?).

Insomma, tanto materiale proposto in modo semplice ma ficcante, in interviste tutte da gustare nelle quali il giornalista non fa né più né meno del proprio mestiere, senza prevaricare l’ospite e senza interromperlo di continuo come fanno in troppi.

Ecco il link Youtube di Motorphone: https://www.youtube.com/c/ErmannoFrassoni

Nuovi Spark su www.geminimodelcars.com

Sono arrivate alcune novità Spark 1:43 sul sito http://www.geminimodelcars.com:

https://www.geminimodelcars.com/search?q=Spark

Fra gli altri, la March di Williamson e la Surtees TS16 di Carlos Pace. Disponibili anche la Stratos Alitalia del Monte Carlo 1976 (Bernard Darniche) e la Porsche 911 Carrera RSR del Tour Auto 1977. Completa la serie delle tre Alfa 6C 3000 CM di Le Mans 1953 la versione Fangio/Marimon. Sul link troverete tutti i modelli attualmente disponibili. Quantità limitate.

Due serie limitate Minichamps in esclusiva sul sito ufficiale

Minichamps è stata una delle prime case a inventarsi la vendita flash di serie limitate disponibili in esclusiva sul sito ufficiale. E’ una strategia che quando funziona assicura vendite velocissime e immediate. L’ideale, insomma.

Ma in un mercato inflazionato di serie numerate-limitate può avere ancora un senso tutto ciò? Probabilmente il giochino ha una durata limitata (lo dice anche il proverbio). Per evitare speculazioni, che ci saranno sempre e comunque, Minichamps limita l’acquisto a un solo esemplare; in passato erano due i pezzi acquistabili.

Proprio oggi il marchio di Lang ha annunciato le ennesime serie speciale e sono due Porsche 911 (991.II) GT2RS: una in club Blau (Minichamps-Pl4yerone, catalogo 413067241) e l’altra in purple metallic con Weissachpacket (Minichamps-Gercollector, 413067236). La prima, in serie limitata a 100 esemplari, è già disponibile, mentre la seconda, prodotta in 150 pezzi, è preordinabile e verrà consegnata a ottobre.

F1 Heroes, la mostra fotografica nell’Orangerie della Reggia di Monza

Dal primo al 19 settembre 2021 nell’Orangerie della Reggia di Monza è allestita la mostra F1 Heroes, con oltre 100 immagini che illustrano i 70 anni di storia della Formula 1. Tutte le immagini fanno parte della collezione di Motorsport Images, e sono state selezionate e raccontate da Ercole Colombo e Giorgio Terruzzi, due della massime firme, come fotografo e giornalista del mondo delle corse.

Mercoledì 9 settembre, c’è stata l’inaugurazione ufficiale della mostra alla presenza delle massime autorità cittadine e del mondo delle corse. È il sindaco di Monza che introduce la mostra: “siamo molto contenti di questa iniziativa, è sicuramente un passo avanti rispetto allo scorso anno con la piena emergenza covid, ed un segnale di ripresa. Tra gli eventi di questo Gran Premio d’Italia 2021 questa mostra è forse quello più importante.

Ercole Colombo uno dei più famosi fotografi ed organizzatore della mostra, è sempre in pole position per regalare agli appassionati tante emozioni con le immagini

“F1 Heroes: per me e Giorgio Teruzzi tutti i piloti sono degli eroi, tra questi ci sono alcuni di loro che sono degli ‘eroi particolari’ che spesso ritroviamo nelle immagini di questa mostra. Abbiamo dovuto fare un lavoro immenso per selezionare queste foto tra il grande archivio di Motorsport Images che comprende più di 26 milioni di immagini. E’ stata una vera impresa da… Ercole! In questa mostra ogni foto rappresenta e racconta una sua storia, tutte particolari di questi oltre 1000 GP disputati. Voglio ringraziare Mazzoi, il proprietario di Motorsport Images che ha acquisito diverse immagini diventando il più grande e migliore archivio mondiale della Formula 1.”

Sono due decenni che Monza ospita una mostra fotografica per il Gran Premio.

“Abbiamo iniziato proprio 20 anni fa per ricordare il collega Bepi Cereda, una tradizione che ancora oggi stiamo portando avanti, sempre in questi giorni in cui ricorre l’anniversario della sua prematura scomparsa.”

Quali sono gli scatti tra i milioni di quelli eseguiti che stanno più a cuore di Ercole Colombo?

“E’ sempre difficile dire quali sono le immagini che mi sono rimaste nel cuore, ma tra i tantissimi scatti che ho fatto forse sono tre quelli a cui sono più affezionato e li ho voluti raccogliere assieme: Enzo Ferrari che bacia Gilles Villeneuve, sempre Gilles di traverso all’uscita di una curva, lo scatto in Argentina che identifica meglio la guida del funanbolo canadese, infine Michele Alboreto, che guarda con sconsolata freddezza il fuoco che si sprigiona dall’ennesimo turbo in fiamme della Ferrari nel 1985, la stagione in cui poteva vincere il titolo mondiale.”

Tra i presenti alla mostra anche Jean Alesi e Pierluigi Martini.

“Sono molto contento di essere tra gli amici di Ercole Colombo – esordisce il pilota italo francese – lui è sempre stato una persona speciale nel mondo della F.1, è stato un confidente, un papà per alcuni di noi e ci ha dato sempre utili consigli. È bello potere condividere con tutti gli appassionati tante emozioni proprio grazie alle sue immagini!” Ribadisce Martini “sono anche io molto onorato di essere presente a questa mostra, Ercole era sempre presente lungo il percorso, molte volte noi piloti ci siamo confrontati con lui per avere qualche consiglio in più, grazie alla sua grande esperienza nel sapere valutare cosa succedeva in pista”.

Per ultimo anche Stefano Domenicali, il CEO della Formula 1.

“Non è semplice per me parlare di Ercole, io sono parte integrante della sua famiglia, come molti voi sanno è anche il padre di mia moglie, ovvero mio suocero, quindi per me, parlare di Ercole, è anche un grande conflitto di interessi!  La grande capacità di Colombo è sempre stata quella di fermare e sintetizzare in un fotogramma grandi storie e momenti indimenticabili della Formula 1. Attraverso le sue foto racconta di macchine ma anche di uomini straordinari, piloti, meccanici, ingegneri, sempre con una grande umanità che dobbiamo prendere come spunto ed esempio professionale.

La mostra, il cui progetto si deve all’architetto Raul Zacchè, è promossa dal Comune di Monza in collaborazione con Vidi Srl in occasione del Gran Premio d’Italia 2021 di Formula 1 a Monza.

F1 Heroes alla Reggia di Monza è visitabile a ingresso gratuito nei seguenti orari di apertura: dal martedì al venerdì dalle 15.00 alle 19.00, sabato e domenica dalle 10.00 alle 13.00 e dalle 15.00 alle 19.00, lunedì chiuso. Durante la manifestazione #MonzaFuoriGP 2021: da giovedì 9 a domenica 12 settembre, in orario continuato dalle 10.00 alle 19.00, venerdì 10 e sabato 11 settembre fino alle 23.00.

Ferrari Challenge Europe: la prossima gara a Spa

Saranno 41 le Ferrari 488 Challenge Evo che scenderanno in pista sul circuito di Spa-Francorchamps per il sesto round del Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli, in programma nel fine settimana. L’ultimo appuntamento prima delle Finali Mondiali che si disputeranno al Mugello dal 16 al 21 novembre prossimi, potrebbe già emettere alcuni verdetti anticipati.
Trofeo Pirelli. Con 70 punti ancora da assegnare, Michelle Gatting (Scuderia Niki – Iron Lynx) può contare su 44 punti di vantaggio su Luka Nurmi (Formula Racing), il suo rivale più vicino in classifica. Il giovanissimo finlandese si è aggiudicato il successo in occasione dell’ultimo round al Nürburgring, mentre nella prima gara si era imposto Niccolò Schirò (Rossocorsa) che, in graduatoria, lo segue ad un solo punto dopo i cinque successi consecutivi conquistati dal suo debutto stagionale. Fari puntati anche su John Wartique (FML – D2P) che su questa pista ha concluso al secondo posto di classe Pro-Am la recente 24 Ore di Spa-Francorchamps con la 488 GT3 Evo 2020 di AF Corse, e Luca Ludwig (Octane 126) dopo il buon esordio culminato nel podio di Gara 2 in Germania.

Trofeo Pirelli Am. Proprio il precedente appuntamento in calendario ha ridotto a tre soli punti il vantaggio del leader della classifica provvisoria Christian Brunsborg (Formula Racing), nei confronti di Sergio Paulet (Santogal Madrid – MST Team). La matematica permette ancora il coinvolgimento nella lotta per il titolo di Ange Barde (SF Côte d’Azur Cannes – IB FAST) che in Belgio cercherà di sfruttare la sua grande esperienza nei confronti dei due rivali debuttanti. Speranze da coltivare anche per Hugo Delacour (Scuderia Monte-Carlo) e Roger Grouwels (Kroymans – Race Art), con quest’ultimo brillante protagonista in Germania con un primo ed un terzo posto.

Coppa Shell. In questa categoria i giochi sono ancora aperti tra James Weiland (Rossocorsa), al comando con 129 punti, e Ernst Kirchmayr (Baron Motorsport) che lo segue a 10 lunghezze. I due piloti stanno animando le varie tappe stagionali con un duello intenso e vibrante che ha visto i rivali salire entrambi in tre occasioni sul gradino più alto del podio. Della contesa anche Christian Kinch (Formula Racing) e Fons Scheltema (Kessel Racing), anche se più staccati.

Coppa Shell Am. Il vantaggio rassicurante di 38 punti con cui Willem Van der Vorm precede in classifica Joakim Olander (Scuderia Autoropa) permette al pilota di Scuderia Monte-Carlo di affrontare il fine settimana belga con meno pressione. Le ottime performance evidenziate dal portacolori di Scuderia Autoropa in Germania, nonostante alcuni errori lo abbiano frenato in gara, non escludono colpi di scena. Da monitorare il rientro di Laurent De Meeus (HR Owen – FF Corse) nella serie, capace di prestazioni brillanti sugli oltre sette chilometri del tracciato delle Ardenne.

Appuntamenti. L’azione in pista inizierà nella giornata di venerdì con le prime prove libere che vedranno coinvolte le 488 Challenge Evo, mentre sabato verranno emessi i primi verdetti con i protagonisti del Trofeo Pirelli impegnati in Gara 1 alle 13:20 ora locale, seguiti da quelli della Coppa Shell con via previsto alle 16:00. Domenica il programma si svolgerà secondo tempistiche analoghe rispetto a quelle del sabato.
In Italia, tutte le gare saranno trasmesse in diretta sul canale Sky Sport Action, ad eccezione della Gara 2 della Coppa Shell che sarà fruibile, sempre in diretta, su Sky Sport Arena. Previsti anche collegamenti pre-gara su Sky Sport 24. La diretta con commento in inglese sarà invece visibile sul sito live.ferrari.com mentre sul sito di Ferrari Races (races.ferrari.com) saranno pubblicati contenuti aggiuntivi, video e immagini.

Una serie di Ferrari Aurea montate da Luca Lucini

Luca Lucini ha appena terminato una serie limitata di Ferrari Aurea montate su base Yow Modellini in colore antracite. Il modello è stato aggiornato con ruote Sprint43 e una nuova fotoincisione del vetro. Da notare le differenti combinazioni cromatiche per gli interni.

Svelato il calendario 2022 del Lamborghini Super Trofeo Europe

Lamborghini ha appena comunicato il calendario 2022 del Super Trofeo, il quattordicesimo nella storia dei monomarca organizzati dalla casa di Sant’Agata Bolognese. Il prossimo anno vedrà tra l’altro il debutto di una nuova versione della Huracán Super Trogeo, la EVO2.

Queste le date e gli autodromi designati:

Round 1: Monza, 8-10 aprile

Round 2: Le Castellet, 2-4 giugno

Round 3: Misano Adriatico, 1-3 luglio

Round 4: Spa-Francorchamps 28-30 luglio

Round 5: Barcellona 30 settembre-2 ottobre

Round 6: circuito che sarà comunicato in occasione delle finali mondiali Super Trofeo 2021 a Misano, in calendario dal 29 al 31 ottobre. La pista prescelta ospiterà anche le finali mondiali 2022 del Super Trofeo.

Mitica Diecast: le prime foto dei prototipi dell’Alfa Romeo 1750/2000 Berlina 1:18

Il primo modello diecast della gamma Mitica sarà l’Alfa Romeo 1750/2000 Berlina. L’avevamo già annunciato sul blog e ora possiamo pubblicare le foto dei prototipi. Il marchio Mitica fa capo a Carmodel che ne assicurerà la vendita diretta ai privati e la distribuzione ai commercianti tramite il sito Model Cars Wholesale. Saranno sei le versioni disponibili, con combinazioni fra 1750 I e II serie, 2000 e la presenza dei cerchi millerighe sulla 2000 blu pervinca. Questo il dettaglio delle referenze:

MITICA-DIECAST 200001-D ALFA ROMEO 1750 BERLINA I serie 1968 PRUGNA 525
MITICA-DIECAST 200002-D ALFA ROMEO 1750 BERLINA II serie 1969 VERDE OLIVA METALLIZZATO
MITICA-DIECAST 200003-D ALFA ROMEO 1750 BERLINA II serie 1969 BIANCO
MITICA-DIECAST 200004-D ALFA ROMEO 2000 BERLINA 1971 (CON  DECALS COMANDO POLIZIA – COMANDO CARABINIERI E CIVILE) BLUE COBALTO 324
MITICA-DIECAST 200005-D ALFA ROMEO 2000 BERLINA 1971 GIALLO PIPER 116
MITICA-DIECAST 200006-D ALFA ROMEO 2000 BERLINA 1971 – CERCHI MILLERIGHE BLUE PERVINCA METALLIZZATO 349

Il prezzo al pubblico sarà di €89,95.

Spark 1:43, le novità delle prossime 2-3 settimane

Spark ha annunciato alcune delle novità attese per le prossime due-tre settimane. Fra queste vi è la Delta Integrale versione 1993 (Repsol e Totip) sulla quale non crediamo siano state apportate migliorie per quanto riguarda le brutte cornici vetro laterali. Previste anche alcune Stratos, un paio F.1 storiche piuttosto intriganti e le due Porsche 911 RSR ufficiali di Le Mans 2020, che qualche settimana fa sono state al centro di accese quanto inutili polemiche fra i collezionisti seriali di Spark.

S4260Eagle MK4 No.12 Riverside 1968 Mark Donohue
S5737McLaren M23 No.23 South African GP 1974 Dave Charlton
S7666Red Bull Racing Honda RB16B No.33 Red Bull Racing Winner Emilia Romagna GP 2021 Max Verstappen
S7667Red Bull Racing Honda RB16B No.11 Red Bull Racing Winner Azerbaijan GP 2021 Sergio Perez With Pit Board
S7983Porsche 911 RSR-19 No.91 Porsche GT Team 1st Hyperpole LMGTE Pro class 24H Le Mans 2020 G. Bruni – R. Lietz – F. Makowiecki
S7984Porsche 911 RSR-19 No.92 Porsche GT Team 24H Le Mans 2020. Christensen – K. Estre – L. Vanthoor
S8701Ford Sierra RS Cosworth No.2 Tour de Corse Rally de France 1987 Stig Blomqvist – Bruno Berglund
S8707Ford Sierra RS Cosworth No.15 Tour de Corse Rally de France 1989 Gianfranco Cunico – Massimo Sghedoni
S9024Lancia Delta HF Integrale EVO No.1 Rally Monte Carlo 1993Carlos Sainz – Luis Moya
S9025Lancia Delta HF Intergrale EVO No.5 Rally Monte Carlo 1993Andrea Aghini – Sauro Farnocchia
S9654Surtees TS16 No.23 Swedish GP 1974 Leo Kinnunen
US121Porsche 911 RSR No.912 Porsche GT Team 2nd GTLM class 24H Daytona 2020 E. Bamber – M. Jaminet – L. Vanthoor Limited 600
5HF039casco di Valtteri Bottas – Mercedes – 2020
5HF043casco di Carlos Sainz jr – McLaren – 2020
S9082Lancia Stratos HF No.10 Rally Monte Carlo 1976 Sandro Munari – Silvio Maiga
S9092Lancia Stratos No.10 7th Rally Monte Carlo 1978 Michèle Mouton – Françoise Conconi

Spark e Truescale 1:43, le novità supplementari della settimana 36

Mix Diffusion ha comunicato oggi una serie supplementare di modelli Spark e Truescale 1:43 previsti per la settimana 36. Di seguito il dettaglio con i numeri di catalogo. Trovate anche una gallery piuttosto completa.

S5373MARCH 731 N°14 GP Angleterre 1973 Roger Williamson
S5743MCLAREN M23 N°1 Vainqueur GP Angleterre 1975 Emerson Fittipaldi
S6573ALPINE A110 Rallye RGT N°91 Rallye Monza 2020 1er en RGT Pierre Ragues – Julien Pesenti
S6576ALPINE A110S N°31 Rallye Monte Carlo 2021 Esteban Ocon
S6580ALPINE A110 N°46 Rallye RGT Rallye Monte Carlo 2021 Pierre Ragues – Julien Pesenti
S6582TOYOTA Yaris WRC N°1 TOYOTA Gazoo Racing WRT Vainqueur Rallye Monte Carlo 2021 50ème Victoire WRC Sébastien Ogier – Julien Ingrassia
S6585TOYOTA Yaris WRC N°18 TOYOTA Gazoo Racing WRT Rallye Monte Carlo 2021 Takamoto Katsuta – Daniel Barritt
S7282TYRRELL 011 N°4 GP Afrique du Sud 1982 Slim Borgudd
S7579WILLIAMS FW N°21 GP Allemagne 1974 Jacques Laffite
S9083LANCIA Stratos HF N°6 2ème Rallye Monte Carlo 1976Björn Waldegård – Hans Thorszelius
S9088LANCIA Stratos HF N°434 Tour de France 1976 Bruno Saby – Françoise Conconi
S9650SURTEES TS16 N°18 4ème GP Brésil 1974 Carlos Pace
SB382LAMBORGHINI Huracán GT3 Evo N°14 Emil Frey Racing 24H Spa 2020 N. Siedler – M. Grenier – R. Feller (500ex)
SB391LAMBORGHINI Huracán GT3 Evo N°163 Emil Frey Racing24H Spa 2020 A. Costa – G. Altoe – F. Perera (500ex)
TSM430514BMW M8 GTE n°24 Vainqueur GTLM Class 24H Daytona 2020 BMW Team RLL
TSM430515BMW M8 GTE n°25 24H Daytona 2020 BMW Team RLL