Si è svolta oggi presso la Salle Isléa di Avermes (vicino a Moulins, Francia), l’edizione primaverile della borsa di scambio organizzata dal Mini Auto Club 03. L’evento conta ormai su una lunga tradizione e l’entusiasmo del comitato organizzatore è riconosciuto nell’ambito delle tante borse di scambio che si svolgono in Francia. Il pubblico accorre sempre numeroso e gli espositori riempiono sistematicamente la sala Isléa ma oggi la borsa non ha certo incantato per la qualità dei contenuti: succede e d’altronde siamo in presenza di un evento di seconda o addirittura di terza fascia che di tanto in tanto mostra tutti i limiti tipici di questo genere d’incontri.
Assenti due o tre dei migliori specialisti del modello d’epoca che normalmente frequentano le borse di quella zona, l’offerta era limitata e di bassa qualità. Pochissimi anche gli speciali.
Parecchia paccottiglia in una giornata in cui anche a voler prendere qualcosa a tutti i costi, molti collezionisti avrebbero avuto difficoltà a non uscire del tutto a mani vuote. Pazienza, succede con le borse e d’altra parte in programma si profilano eventi teoricamente molto più interessanti.
www.brochure-camion.com è un sito di vendita specializzato nella documentazione (brochure, cataloghi, listini, riviste, libri e materiale vario) sui mezzi pesanti di varie epoche e di non meno di un centinaio di marchi.
Oltre 5000 articoli sono reperibili in un e-shop ben organizzato e facile da consultare, che consigliamo a tutti gli appassionati di camion, autobus, mezzi movimento terra e altro.
I modelli, venduti in esclusiva sul sito al prezzo di € 70 più spedizione, sono acquistabili a questo link, dove troverete anche tutto il resto della gamma di accessori e modelli nonomologati, 1:43 e 1:87: https://www.geminimodelcars.com/shop/55177743/nonomologati
Si svolge il 1° marzo la 23ma edizione della Borsa di scambio di Arelaune en Seine (Francia), conosciuta come la Bourse de la Mailleraye. Organizzata dal Maquette Club des Bords de Seine, la borsa si svolgerà presso la Salle des fêtes di St Nicolas de Bliquetuit con orario 8-17.
Eurocar, principale realtà italiana nella distribuzione automobilistica dei brand del Gruppo Volkswagen in Italia, interviene in merito al percorso di integrazione che ha interessato PWP Srl, che comprende Centro Porsche Firenze (foto di apertura), Centro Porsche Pescara e Centro Porsche Approved & Service Arezzo (foto sotto). La nuova acquisizione rappresenta un passaggio strategico nel percorso di crescita del Gruppo, che continua a consolidare la sua presenza nel mercato automotive italiano.
Eurocar: una leadership italiana che si rafforza
Il Gruppo Eurocar è controllato al 100% da Porsche Holding GmbH, il più grande gruppo di distribuzione automobilistica in Europa, attivo con 529 sedi in 29 Paesi e oltre 37.200 collaboratori tra Europa, Asia e Sud America. Porsche Holding fa capo direttamente a Volkswagen AG.
In Italia, Eurocar è il più grande gruppo per la distribuzione e l’assistenza dei marchi Volkswagen, Volkswagen Veicoli Commerciali, Audi, SEAT, Škoda, Cupra, Porsche e Lamborghini. Conta oltre 1.900 collaboratori distribuiti su 50 sedi in Lombardia, Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Trentino-Alto Adige, Piemonte, Liguria, Emilia-Romagna, Toscana e ora anche Abruzzo.
Nel 2025 il Gruppo ha raggiunto volumi di rilievo:
· circa 60.000 auto consegnate
· oltre 630.000 ore produttive nelle officine
L’ingresso di PWP Srl conferma la strategia di crescita sostenibile di Eurocar, ampliando ulteriormente la presenza italiana nel segmento premium e rafforzando in particolare il presidio del brand Porsche in Toscana.
L’integrazione di PWP srl nel perimetro Eurocar
Durante la presentazione, Matthias Moser, Amministratore Delegato del Gruppo Eurocar, e Gabriel Gobbato, Direttore Generale di PWP, hanno ripercorso la storia e l’evoluzione di PWP, realtà che nel 2021 aveva assunto la gestione dei propri Centri Porsche e che oggi approda all’interno della struttura Eurocar.
PWP srl impiega oltre 60 collaboratori, nel 2025 ha consegnato 650 vetture nuove e 250 usate, totalizzando oltre 30.000 ore produttive nei servizi post-vendita. L’obiettivo per il 2026 è incrementare ulteriormente volumi e performance, valorizzando le opportunità di collaborazione con Eurocar.
Una rete radicata sul territorio: Firenze, Arezzo e Pescara
Il Centro Porsche Firenze, concessionaria ufficiale dal 1989, rappresenta un punto di riferimento regionale per vendite, assistenza e customer experience. Eccellenza, qualità, tecnologia e tradizione sono i suoi valori fondanti, declinati in un’accoglienza professionale, personale altamente qualificato e un’identità corporate Porsche molto curata.
Alla sede fiorentina si affiancano il Centro Porsche Approved & Service Arezzo e il Centro Porsche Pescara.
Nuovo, usato e Classic: tre pilastri strategici
Oltre al business del nuovo, grazie a una gamma Porsche sempre più ampia e tecnologicamente avanzata, rimane centrale l’usato certificato. PWP offre una vasta selezione di vetture Porsche Approved, sottoposte agli 111 controlli ufficiali e conformi ai più rigorosi standard qualitativi del marchio.
Cresce anche il settore Porsche Classic, spinto dall’elevata qualità costruttiva del brand: si stima infatti che circa il 70% delle Porsche prodotte dal 1948 sia ancora in circolazione.
Riconoscimenti e innovazione: il caso del Centro Porsche Firenze
Nel 2024 il Centro Porsche Firenze ha ricevuto da Porsche Italia il riconoscimento Top Partner, premiando le performance di vendita, le iniziative verso i clienti e l’impegno in innovazione, inclusione e sostenibilità.
Il Centro ha inoltre saputo valorizzare al massimo le opportunità offerte dalla mobilità elettrica, promuovendo eventi dedicati alla scoperta della guida a zero emissioni, in una Toscana particolarmente all’avanguardia grazie a un’eccellente rete di ricarica.
Dichiarazioni
Matthias Moser, Amministratore Delegato del Gruppo Eurocar, ha dichiarato:
“Siamo orgogliosi che il Gruppo PWP, con il suo team altamente professionale, sia entrato a far parte del Gruppo Eurocar. PWP si è sempre distinto per qualità e risultati: siamo certi che l’integrazione porterà ulteriore valore aggiunto. Con questa acquisizione rafforziamo la nostra presenza con il brand Porsche sul territorio toscano, dove siamo già presenti dal 2017 con i marchi Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Veicoli Commerciali e CUPRA, oltre al nostro Centro Usato.
Oggi, con l’ingresso di Porsche, ampliamo ulteriormente l’offerta sul territorio introducendo anche il marchio luxury, consolidando la nostra presenza in Italia.”
Matthias Moser e Gabriel Gobbato
Gabriel Gobbato, Direttore Generale di PWP Srl, ha aggiunto:
“Siamo molto entusiasti di entrare a far parte del Gruppo Eurocar e di iniziare questo nuovo percorso insieme. Per noi rappresenta un’importante opportunità di crescita e di sviluppo, che affrontiamo con grande motivazione e senso di responsabilità.
Siamo pronti ad accogliere le nuove sfide con la consapevolezza di far parte di un Gruppo solido e strutturato, condividendo valori, visione e obiettivi comuni, con l’obiettivo di continuare a offrire ai nostri clienti standard di eccellenza sempre più elevati.”
Peugeot Sport ha svelato oggi 26 febbraio la nuova livrea per le 9X8 Hypercar nel cuore di Parigi, presso l’Atelier Vendôme, durante un evento trasmesso in diretta sul canale YouTube. Pronta per la stagione 2026 del Campionato Mondiale FIA Endurance (WEC), la 9X8 esordirà con la sua nuova livrea il 28 marzo in Qatar.
La nuova configurazione cromatica della 9X8 2026 è il risultato di una stretta collaborazione tra Peugeot Design e Peugeot Sport, che propone una nuova interpretazione degli “Hypergraphs”, progettati per esprimere il linguaggio di Peugeot Sport. Gli Hypergraphs rappresentano un’interpretazione dinamica ispirata al motorismo sportivo del motivo tradizionale degli artigli di Peugeot, un elemento distintivo presente su tutti i modelli del marchio.
Queste scie di gradiente evocano la velocità e il movimento costante delle auto da competizione, simboleggiando anche il flusso continuo di milioni di dati nella progettazione e nello sviluppo di un veicolo.
L’intero team Peugeot TotalEnergies adotterà questa nuova livrea per la stagione 2026, con varie interpretazioni applicate alle tute da gara dei piloti, all’abbigliamento del team e altro ancora. Ogni superficie vedrà una nuova interpretazione della livrea.
Sono quattro le borse di scambio organizzate presso la Casa per ferie Seraphicum in Via del Serafico 1 a Roma Eur. Il primo evento è in programma il 14 marzo. Seguiranno tre ulteriori date: 25 aprile, 3 ottobre e 12 dicembre.
Ferrari inaugura ufficialmente la stagione 2026, che vedrà il Cavallino Rampante tornare in pista nel FIA WEC difendendo i titoli iridati Costruttori e Piloti ottenuti nell’indimenticabile e già leggendaria precedente annata, presentando la livrea aggiornata della 499P della squadra ufficiale Ferrari – AF Corse, in occasione di un evento andato in scena oggi, mercoledì 25 febbraio, al Museo Enzo Ferrari di Modena. Un vernissage aperto al pubblico e ai tifosi al quale ha partecipato il CEO Ferrari Benedetto Vigna, il Chief Marketing and Commercial Officer Enrico Galliera, il Chief Product Development Officer Gianmaria Fulgenzi, insieme ad Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti, Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars, e ai piloti ufficiali che gareggeranno con le 499P numero 50 e 51.
La livrea. Gli allori iridati attribuiti dalla FIA ai campioni del mondo in carica sono simboli evocativi e, al contempo, un ulteriore stimolo per la squadra a esprimere il massimo sforzo, nella ricerca della migliore prestazione possibile. Gli allori sono ben evidenti sull’arco dei passaruota anteriori, al di sotto dello Scudetto con il Cavallino Rampante, delle due Sport Prototipo affidate a equipaggi riconfermati per il quarto anno consecutivo. La 499P numero 50 tornerà in azione con Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, e la 51 con Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. Questi ultimi, essendosi laureati campioni nella classifica Piloti 2025, guideranno una vettura impreziosita anche dagli allori FIA attribuiti ai conduttori, che campeggiano sulle pinne che si trovano sulla parte alta delle portiere.
La livrea della 499P si evolve, pur nel segno della continuità. Spicca la colorazione predominante in tonalità Rosso Scuderia, quest’anno nell’inedita finitura lucida e non più opaca – colore e trattamento sono identici alla monoposto SF-26 della Scuderia Ferrari HP per il Mondiale di Formula 1. L’immancabile rosso, emblema della storia nelle competizioni della Casa fondata da Enzo Ferrari nel 1947, dialoga nuovamente col Giallo Modena, tonalità impiegata per tratteggiare le linee della carrozzeria, che nella stagione 2026 enfatizzano in particolare i volumi del cockpit.
Stile. La 499P in edizione 2026, rispetto alle precedenti versioni, si distingue per la direzione delle linee diagonali gialle che formano una freccia (stilema già presente sulla vettura che aveva debuttato nel 2023), che quest’anno viene disegnata non più nel senso di marcia, ma nel verso opposto, con la punta della freccia rivolta verso l’ala posteriore. Una scelta del Centro stile Ferrari che vuole valorizzare ancora di più la centralità dell’abitacolo.
La vettura 2026 non presenta sostanziali novità sul piano tecnico, e l’unico joker introdotto dal debutto agonistico rimane quello adottato dalla prova di San Paolo, in Brasile, di luglio 2024. Ciononostante, durante la pausa invernale Ferrari ha lavorato senza sosta nello studio, nell’analisi dei dati e nella correlazione tra simulatore e pista per continuare a fare progressi tanto nel comportamento della vettura quanto nelle operazioni della squadra.
Oltre venti tipologie in catalogo, di diverse forme ed epoche, dagli anni ’60 agli anni 2000, per vetture sport, GT, rally e così via. Le quantità sono limitate.
PITLANEITALIA 